东元电机制动线圈铸铁材质结实耐用耐摩
东元电机制动线圈又可以称东元马达制动线圈，不同行业的人有不同叫法，对于我们来说无论怎样的称谓都是一样的产品。
东元电机制动线圈主要是指东元刹车电机的刹车线圈，东元刹车电机在电源输入时,马达及刹车器的线圈同时通电,此时刹车器的衔铁盘克服弹簧压力,被吸向磁极组这一侧,使摩擦片与制动板脱离,马达得以启动。
.jpg)
当电源断开时,衔铁盘因磁场消失而被弹簧推出,使衔铁盘上的摩擦片与制动板产生摩擦,而迅速将马达制动。
其中就少不了刹车线圈的作用，刹车电机的刹车线圈是采用铁材质，相对东元其它系列的电机刹车线圈更结实，质量更好，耐摩擦能力更强。
下一篇：东元刹车电机制动线圈坏了换什么的好？上一篇： 东元刹车马达线圈进口质量国产价格实惠
此文关键字：东元电机制动线圈 东元马达制动线圈 制动线圈
同类文章排行
- 台安变频器N2 220V机型停产，用东元变频器N310代替
- 东元变频器新款上市E710紧凑型多功能矢量变频器
- 东元伺服电机调试的6个步骤
- S310变频器电机不运转或电机运转方向相反解决办法
- 交流异步电动机原理
- 电机电器行业伺服与变频器区别
- 为何工频运行电机会有轴电流？
- TECO东元最新推出东元变频器L510s，性能卓越
- 东元变频器a510故障代码SC怎么处理？
- 东元变频器控制线怎么接线？变频器接线方法图解
最新资讯文章
- 东元新一代高性能矢量变频器M310
- 台安变频器N2 380V机型停产，用东元变频器T310代替
- 台安变频器N2 220V机型停产，用东元变频器N310代替
- 东元变频器新款上市E710紧凑型多功能矢量变频器
- 东元伺服电机调试的6个步骤
- S310变频器电机不运转或电机运转方向相反解决办法
- 交流异步电动机原理
- 电机电器行业伺服与变频器区别
- 为何工频运行电机会有轴电流？
- TECO东元最新推出东元变频器L510s，性能卓越
您的浏览历史
